Transport pod presją: czy da się jeszcze utrzymać rentowność?

Wymiana tachografów, malejąca liczba zleceń, rosnące koszty i lawinowy wzrost upadłości – sektor TSL znalazł się w sytuacji, która zmusza firmy do działania. Cięcie kosztów to za mało. Coraz więcej przewoźników szuka rozwiązań, które uproszczą operacje, ograniczą ryzyko kar i pozwolą zachować rentowność. W praktyce kluczowe okazuje się nie tylko co, ale z kim – i na jakich warunkach.

Źródło: Axxès

Rok 2024 i pierwsza połowa 2025 przyniosły kumulację problemów, z jaką sektor transportu nie mierzył się od niemal dwóch dekad. Nowe obowiązki wynikające z Pakietu Mobilności – zwłaszcza konieczność wymiany setek tysięcy tachografów – zderzyły się ze spowolnieniem gospodarczym, drastycznym spadkiem liczby zleceń i presją kosztową.

Z danych raportu „Transport Drogowy w Polsce 2024/2025” wynika, że rentowność przewozów spadła najbardziej spośród wszystkich analizowanych sektorów. Liczba nierentownych firm wzrosła o 41%, a łączne zadłużenie branży sięgnęło 1,5 mld zł. W takich warunkach każda decyzja, która pozwala zoptymalizować koszty i poprawić organizację pracy, zyskuje na znaczeniu.

Szukając przewagi w czasach kryzysu

Na rynku działa wiele firm wspierających transport cyfrowymi narzędziami – od kart paliwowych po zaawansowane systemy telematyczne. W tym gąszczu rozwiązań wyróżniają się ci, którzy potrafią łączyć różne usługi w jednym miejscu i upraszczać życie przewoźnikom. Taką drogę obrał CRT Partner. Firma zaczynała jako lokalny dostawca usług dla flot, a dziś obsługuje ponad 30 tysięcy pojazdów i działa na kilku rynkach. CRT Partner rozwija obecnie rozwiązanie, które ma na celu zintegrowanie kluczowych usług w jednej, kompleksowej platformie od zakupu paliwa po rozliczanie opłat drogowych w całej Europie. Taki model ma ułatwić firmom transportowym bieżące zarządzanie kosztami i uprościć formalności operacyjne.

– Chcemy maksymalnie zoptymalizować codzienną pracę firm transportowych – od zarządzania kosztami, przez planowanie tras, po bezpieczeństwo transakcji. W obecnym otoczeniu rynkowym to właśnie połączenie różnych funkcji w jednym narzędziu może stanowić dla nich istotne wsparcie – mówi Julius Jasutis dyrektor zarządzający CRT Partner.

CRT Partner rozszerzył swoją ofertę o usługę poboru opłat drogowych, stając się pełnoprawnym dostawcą nie tylko kart paliwowych, ale też nowoczesnych rozwiązań EETS (European Electronic Toll Service). To efekt strategicznej współpracy z francuskim operatorem Axxès.

Partnerstwo, które rozpoczęło się w 2022 roku, zaowocowało wdrożeniem ponad tysiąca urządzeń pokładowych i integracją systemów. Dzięki temu klienci CRT Partner mogą korzystać z jednego, zintegrowanego rozwiązania do zarządzania flotą, paliwem i opłatami drogowymi. W kolejnych miesiącach firma CRT Partner planuje poszerzyć ofertę o najnowsze urządzenie C’Moov – pracujące w technologii 4G i w pełni przystosowane do nadchodzących zmian w systemach opłat drogowych w Europie.

Nie gadżet, tylko realne wsparcie

W dobie nowych regulacji i presji kosztowej przewoźnicy szukają nie gadżetów, ale narzędzi, które realnie usprawnią działanie firmy. Prostych, zintegrowanych i skutecznych od pierwszego dnia użytkowania. – W branży transportowej nie ma dziś miejsca na rozwiązania, które funkcjonują tylko częściowo. Przewoźnicy oczekują usług, które są kompletne i naprawdę działają – bez dziesiątek szkoleń i integracji – mówi Patryk Krajewski, Country Manager Axxès w Polsce. – A najlepiej takich, które pomogą w optymalizacji kosztów funkcjonowania ich firmy, poprzez jasne ceny, odpowiednio opracowane raporty i profesjonalne wsparcie. Dobrze, gdy do tego obejmują kilka obszarów jednocześnie: opłaty drogowe, paliwo, zwrot podatków, czy parkingi.

CRT Partner postawił właśnie na wielofunkcyjność i operacyjną wygodę. Axxès dostarczył nie tylko urządzenia i system do rozliczania opłat drogowych, ale także wsparł integrację z autorską platformą CRT Partner, upraszczając działania operacyjne.

Dostarczony system elektronicznego poboru opłat jest w pełni zgodny z przepisami obowiązującymi w krajach objętych EETS. Dzięki temu użytkownicy mogą korzystać z jednego urządzenia pokładowego, które pozwala na płynne uiszczanie opłat w wielu krajach – co jest szczególnie istotne dla flot transgranicznych.

Dzięki rozwiązaniom Axxès, klienci CRT mogą liczyć na dostęp do systemów rabatowych dostępnych w różnych krajach oraz pomocy w odzyskiwaniu niesłusznie naliczonych opłat drogowych, takich jak na przykład taryfy maksymalne, TLPC we Francji. Dla firm transportowych oznacza to dodatkowe oszczędności – szczególnie ważne przy stale rosnących kosztach działalności.

Efekt? Lepsza kontrola nad opłatami, wygodniejsza obsługa i odciążenie przewoźników – zarówno w zakresie codziennych obowiązków, jak i finansów. CRT Partner może dziś oferować klientom zintegrowane rozwiązanie dopasowane do potrzeb flot działających w różnych krajach Europy.

Odporność buduje się w kryzysie

Nawet w czasach spowolnienia branża transportowa nie może pozwolić sobie na przestój technologiczny. Przykład współpracy CRT Partner i Axxès pokazuje, że dobrze dobrane narzędzia cyfrowe przekładają się na konkretne usprawnienia: mniej papierologii, sprawniejsza kontrola nad kosztami oraz lepszy wgląd w bieżące działania operacyjne floty.

W branży, gdzie każdy mandat, każdy błąd w rozliczeniu czasu pracy czy niepotrzebnie przejechany kilometr mają realne znaczenie – technologia i zaufani partnerzy stają się fundamentem przetrwania.

CRT Partner zapowiada, że będzie dalej rozbudowywać swoje rozwiązania – tak, aby w jednym miejscu łączyć usługi paliwowe i rozliczanie opłat drogowych w kolejnych krajach. Trwające partnerstwo z Axxès to ważny krok w tym kierunku – i odpowiedź na wyzwania, przed którymi stoi dziś cała branża.

Bo dziś przetrwają nie najwięksi, ale najlepiej zorganizowani.