Wśród europejskich gospodarzy i uczestników wizyty znalazły się: sieci sprzedaży detalicznej - ASDA, SPAR i Waitrose, producenci - Nestlé, Coca-Cola, P&G i L’Oreal oraz dostawcy usług logistycznych - CHEP, IFCO, DHL, IGD i Lean Enterprise Institute. Chińską delegację stanowili przedstawiciele MOFCOM oraz instytutu badawczego Chińskiej Akademii Handlu Międzynarodowego i Współpracy Gospodarczej (CAITEC).

 

- Wysoko cenimy silną współpracę i relacje biznesowe pomiędzy Chinami a Europą. Przy utrzymującym się szybkim i stabilnym rozwoju gospodarki Chin podejmujemy wysiłki, aby zapewnić długotrwałą wydajność i zrównoważony rozwój naszego łańcucha dostaw. Ta wizyta stanowi istotną część tych zmagań - powiedział GU Xueming, prezes CAITEC. - Niezmiernie nam miło, że mamy możliwość spotkania z europejskimi liderami branży i bezpośredniego zapoznania się ze skutecznymi praktykami, które moglibyśmy zastosować w Chinach. Wizyta studyjna przyczyni się do dalszej współpracy pomiędzy Chinami a odwiedzonymi spółkami, a także do długoterminowego rozwoju tych firm w Chinach – dodaje.

 

Łańcuch dostaw branży FMCG w Chinach musi pokonać wiele barier utrudniających poprawę jego  wydajności. Są to między innymi takie kwestie, jak: rozproszona dystrybucja, rosnące koszty pracy, brak norm czy spójnej infrastruktury wspomagającej. Przewozy pełno pojazdowe nie są standardem. Często przyczepy są załadowywane ręcznie z ograniczonym wykorzystaniem palet, a czas załadunku i rozładunku jest nieprzewidywalny. Jednak z uwagi na silny wzrost gospodarczy Chin oraz bycie jedną z największych gospodarek na świecie wszelkie usprawnienia w łańcuchu dostaw przyniosą wymierne korzyści.

Europejscy uczestnicy wizyty podkreślali znaczenie krytycznych części każdego etapu łańcucha dostaw. Zwracali uwagę na konieczność standaryzacji platform, ciężarówek i wykorzystywanego sprzętu, inwestycji w prognozowanie i systemy obsługi zamówień, a także sprawnego zarządzania zapasami. Usprawnienia te prowadzą do zwiększenia dostępności produktów dla klientów przy mniejszym wpływie na środowisko naturalne.

- Chętnie skorzystaliśmy z możliwości pokazania jak wystandaryzowane palety i kontenery korzystnie wpływają na cały łańcuch dostaw – zaczynając od hodowców świeżych produktów i firm pakujących a kończąc na sieciach sprzedaży detalicznej i konsumentach. Zwiększoną wydajność przy niższych ogólnych kosztach łańcucha dostaw można uzyskać dzięki właściwej organizacji, odpowiedniemu sprzętowi i szkoleniom - podkreśla Peter Mackie, prezes grupy CHEP.