Przejdź do artykułu

Top Logistyk

Top Logistyk 4/2013
<< Cofnij

Za wymienialnością

ECR Polska, a za nią największe sieci handlowe, m.in. MAKRO, REAL i Jeronimo Martins Polska, opowiadają się za całkowitą wymiennością europalet EPAL z funkcjonującymi już na rynku paletami EUR. Podobne głosy poparcia dla otwartego poolu paletowego EPAL wyrażają największe organizacje handlowe m.in. w Niemczech i Szwajcarii.
Za wymienialnością
 
ECR Polska, organizacja zrzeszająca pracodawców działających w przedsiębiorstwach związanych z sektorem dóbr konsumpcyjnych szybko rotujących (FMCG), rekomenduje uwzględnienie nowych europalet EPAL w umowach handlowych i załącznikach logistycznych do nich. –Proponujemy, by zapis dotyczący warunków dostawy towarów umożliwiał dostawy zarówno na paletach EPAL, jak i na paletach EUR –mówi Mateusz Boruta, dyrektor zarządzający ECR.
 
ECR Polska, organizacja zrzeszająca pracodawców działających w przedsiębiorstwach związanych z sektorem dóbr konsumpcyjnych szybko rotujących (FMCG), rekomenduje uwzględnienie nowych europalet EPAL w umowach handlowych i załącznikach logistycznych do nich.
 
ECR Polska wydało 29 lipca oświadczenie odnoszące się do zmian na rynku europalet, które nastąpiły po 1 sierpnia br. Doceniając znaczenie europalet, które są istotnym narzędziem logistycznym w branży FMCG, Mateusz Boruta zaleca, by członkowie ECR traktowali wymiennie nowe europalety ze znakami EPAL na czterech wspornikach, jak i te – wyprodukowane przed 1 sierpnia – cechowane na dwóch wspornikach znakiem EUR. "Pozwoli to zachować płynność rynku, minimalizując niepotrzebne zamieszanie, a także pozwoli uniknąć dodatkowych kosztów utrzymywania dwóch osobnych zapasów palet z jednym i drugim oznaczeniem. Zalecamy wymianę palet EUR na europalety EPAL i na odwrót, o ile oczywiście spełniają one kryteria jakościowe" – czytamy w oświadczeniu.
 
 
W ślad za oświadczeniem ECR, sieci handlowe obracające tysiącami europalet dziennie, również przedstawiły swoje stanowisko odnośnie kwestii wymienialności europalet EPAL z paletami EUR.
 
"REAL akceptuje na wszystkich odcinkach łańcucha logistycznego zarówno palety z cechami EUR, jak i EPAL jako palety zwrotne i jakościowo właściwe" – oświadczyła Sylwia Kozłowska, kierownik działu operacji pionu zarządzania łańcuchem dostaw sieci handlowej REAL.
 
Sortować czy nie?
 
Wśród przedsiębiorców w związku z wprowadzeniem po 1 sierpnia europalet EPAL ze zmienionym oznakowaniem pojawiły się obawy o konieczność sortowania palet o różnych oznaczeniach na wspornikach: EPAL i EUR. Takie nieprawdziwe informacje zawierają m.in. oświadczenia UIC, które zamierza uruchomić w przyszłym roku własny, zamknięty pool paletowy.
 
"W przeciwieństwie do palet UIC czy WG, EPAL nie zamierza wprowadzać jakichkolwiek ograniczeń wymiany europalet EPAL z europaletami, na których widnieje znak EUR"– czytamy w oświadczeniu na stronie European Pallet Association EPAL.
 
 
Jak podkreśla Roman Malicki z PKN EPAL, to właściciel europalety decyduje o jej wymienności, a także o ewentualnym sortowaniu palet. Jak pokazują przykłady z ostatnich dni, sieci handlowe nie godzą się na próbę narzucania przez UIC sposobu prowadzenia przez nich gospodarki paletowej.
 
"Jesteśmy przekonani, że w interesie wszystkich uczestników obrotu paletowego jest to, aby wymiana palet odbywała się na prostych i przejrzystych zasadach. Służyć temu powinno zrównanie palet oznaczonych znakiem EPAL z paletami EUR" – uważa Sylwia Kozłowska. "Zwracane przez REAL palety nie będą segregowane na palety EUR i EPAL."
 
Także Jeronimo Martins Polska wydało oświadczenie, w którym stwierdza, że „JMP nie będzie rozróżniać palet oznaczonych znakiem EUR i palet oznaczonych znakiem EPAL tego samego wymiaru. JMP będzie uznawać palety z systemu paletowego EPAL (tj. oznaczone wyłącznie znakiem EPAL w owalu i nieposiadające znaku EUR). Palety z systemu paletowego EPAL będą podlegały wymianie bez ograniczeń, zarówno na inne palety z systemu EPAL, jak i palety z systemu EUR”.
 
Okazuje się zatem, że konflikt wywołany przez UIC zerwaniem umowy z EPAL, a następnie podsycany odrzuceniem wszelkich prób negocjacji, ostatecznie rozwiązali sami użytkownicy europalet.
 
W międzynarodowym obrocie
 
Podobnie jak w Polsce, również za granicą największe organizacje zdecydowanie opowiedziały się za całkowitą wymiennością europalet. Zgodnie z zaleceniami GS1 Niemcy oraz GS1 Szwajcaria, europalety EPAL wyprodukowane od 1 sierpnia i palety UIC wyprodukowane w przyszłości, jak również palety EURO znajdujące się w obrocie do tej pory, będą mogły być wymieniane bez ograniczeń. Jörg Pretzel, dyrektor generalny GS1 Niemcy, podkreśla, że warunkiem wymiany ma być zgodność europalet z jednolitymi standardami jakości dla produkcji i naprawy (bez względu na oznaczenie), określonymi w Kodeksie 435 w odniesieniu do wszystkich parametrów technicznych, tak jak miało to miejsce w przeszłości. Wśród sygnatariuszy oświadczenia GS1 Niemcy znajdują się m.in.: federalny związek przemysłu cukierniczego (BDSI), federalny związek niemieckich hurtowników napojów, federalny związek sprzedaży hurtowej, handlu zagranicznego i usług (BGA), federalny związek przewozów drogowych, logistyki i utylizacji (BGL), branżowy związek sprzedawców narzędzi, materiałów budowlanych i ogrodniczych (BHB), federalny związek niemieckiego przemysłu spożywczego (BVE), niemiecki związek spedytorów i firm logistycznych (DSLV), Instytut Handlu Detalicznego EHI, niemiecka federacja sprzedawców detalicznych (HDE), związek przemysłu mlecznego (MIV), związek przemysłu mięsnego (PDF) oraz stowarzyszenie znaków towarowych.
***
EPAL utracił z dniem 1 sierpnia br. prawo cechowania europalet znakiem EUR, należącym do UIC. Europalety produkowanie na licencji EPAL od 1 sierpnia noszą oznaczenie EPAL na czterech wspornikach, co w praktyce oznacza wprowadzenie nowego standardu europalet EPAL. Palety EUR z cechą EPAL produkowane do 31 lipca 2013 r. pozostają natomiast pełnoprawnymi, w pełni wymienialnymi paletami EPAL.
 
Nowe europalety EPAL są produkowane zgodnie z tymi samymi wymaganiami technicznymi, co palety EUR (tj. w oparciu o Kodeks 435), co oznacza, że palety te są takie same zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i wytrzymałościowym. Trwają już prace nad włączeniem europalet EPAL do Kart Oceny Palet. Karty w zaktualizowanej wersji będą dotyczyły zarówno palet EPAL, jak i EUR. Spodziewany termin publikacji nowych kart to wrzesień br.
 
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów