Przejdź do artykułu
2021-01-21 | Głos z rynku

Pierwsza neutralna węglowo towarowa trasa lotnicza

Kuehne+Nagel i Air France KLM Martinair Cargo uruchomiły pierwszą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla trasę lotniczą między Ameryką Północną i Europą. Podjęte działanie ma na celu wsparcie branży transportowej w redukcji pozostawianego śladu węglowego oraz stanowi kolejny krok w kierunku komercyjnego wykorzystania paliw alternatywnych i zaangażowania firm w zrównoważoną przyszłość lotnictwa.

Logistyka lotnicza Kuehne+Nagel, realizowana za pośrednictwem regularnych lotów AFKLM z Los Angeles do Amsterdamu, będzie w pełni zasilana przez zrównoważone paliwo lotnicze (SAF). Ta pierwsza neutralna węglowo trasa lotnicza podkreśla zaangażowanie firm w realizacje założeń własnych programów zrównoważonego rozwoju: Net Zero Carbon firmy Kuehne+Nagel i SAF AFKLM Cargo.

Yngve Ruud, członek zarządu Kuehne+Nagel, odpowiedzialny za logistykę lotniczą, komentuje: „Pierwsza bezemisyjna trasa lotnicza określa początek naszej drogi w kierunku neutralnego pod względem emisji CO2 transportu lotniczego i jest kolejnym krokiem w kierunku osiągnięcia całkowitej neutralności węglowej Kuehne+Nagel do 2030 r. Jesteśmy gotowi, aby przejąć przewodnictwo, a tym samym odpowiedzialność za kolejną generację transportu lotniczego i zachęcać naszych klientów i kolegów z branży, aby dołączyli do nas we wprowadzaniu zrównoważonych rozwiązań”.

Adriaan den Heijer, wiceprezes wykonawczy Air France-KLM Cargo i dyrektor zarządzający Martinair: „Uruchomienie programu SAF w transporcie lotniczym jest ważnym krokiem w naszej strategii zrównoważonego rozwoju na nadchodzące lata. Jesteśmy niezwykle zadowoleni z zaangażowania i konkretnego działania naszego partnera, firmy Kuehne+Nagel, w kształtowaniu naszej wspólnej ambicji w obszarze zrównoważonej przyszłości. Nie mogę się doczekać, aż inni partnerzy wkrótce dołączą do naszego programu SAF”.

Właściwości chemiczne i fizyczne zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) są niemal identyczne z właściwościami konwencjonalnego paliwa do silników odrzutowych. Sprawia to, że SAF jest najskuteczniejszym środkiem, jaki przemysł powinien wdrożyć, aby znacznie zmniejszyć pozostawiany ślad węglowy. Emisje CO2 powstające podczas produkcji, przetwarzania i transportu SAF zostaną zrekompensowane przez Kuehne+Nagel poprzez inwestycje w projekty przyrodnicze, posiadające aktualnie najwyższy dostępny certyfikat jakości: „Verified Carbon Standard (VCS)” i / lub „Gold Standard (GS)”, aby zapewnić, że ta trasa jest w pełni neutralna węglowo.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ


Zobacz także

Polska na 38. miejscu w globalnym rankingu GII
O projekcie Parku Logistycznego Małaszewicze opowiada Andrzej Sokolewicz, prezes spółki CARGOTOR,
FM Logistic podpisała kontrakt z największym sprzedawcą mebli w Indiach
Ekskluzywny wywiad o problemach branży e-commerce
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Kuehne+Nagel zajmie się dystrybucją szczepionki Moderny
Droga ku zeroemisyjności to duże wyzwanie dla firm
SeaExplorer utrzymuje łańcuchy dostaw
Platforma spełniająca wymagania azjatyckich logistyków
REKLAMA

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów

REKLAMA