Przejdź do artykułu
2019-10-25 | Głos z rynku

1 mld dolarów na inwestycje

Firma C.H. Robinson zapowiedziała największe w swojej historii inwestycje w innowacje, nowoczesne technologie i pracowników – poparte ostatnimi gruntownymi badaniami swoich klientów – które ukształtują przyszłość ekosystemu logistycznego. Wizja firmy dotycząca cyfrowego łańcucha dostaw była głównym tematem wystąpienia Arkadiusza Glinki, dyrektora transportu C.H. Robinson w Europie Środkowo-Wschodniej, podczas dzisiejszej konferencji HyperLOG.

We wrześniu tego roku dyrektor operacyjny i prezes C.H. Robinson Bob Biesterfeld zapowiedział, że firma zainwestuje 1 mld dolarów w rozwój technologii w ciągu następnych 5 lat, podwajając kwotę 1 mld przeznaczoną na technologie w ostatnich 10 latach. Obecnie firma zatrudnia ponad 1000 analityków danych, inżynierów oraz programistów i cały czas zasila swój zespół specjalistami z tego kluczowego obszaru.

Decyzja firmy ma także wymiar lokalny – obecnie C.H. Robinson powiększa swoje działy IT i rozwoju oprogramowania w Warszawie. W tym roku firma zapowiedziała zatrudnienie ponad 100 informatyków do końca 2020 r. w celu dalszego ulepszania technologii (już należących do najlepszych w branży) oraz zapewnienia jeszcze większego wsparcia spedytorom i przewoźnikom w Europie oraz na innych rynkach.

W czasie wystąpienia na konferencji HyperLOG w Łodzi Arkadiusz Glinka, dyrektor transportu C.H. Robinson w Europie Środkowo-Wschodniej, wyjaśnił rolę 3PL w transformacji cyfrowego łańcucha dostaw. Glinka podzielił się także obserwacjami z niedawnego badania przeprowadzonego przez C.H. Robinson wśród przeszło 3 tys. klientów. Badanie uwidoczniło coraz większą rolę technologii – 88% nadawców ładunków stwierdziło, że technologia ma bardzo duże lub duże znaczenie przy wyborze dostawcy usług logistycznych. Co więcej, 98% decydentów z różnych branż zamierza ulepszyć technologie, którymi dysponują.

Wyniki badania klientów pokazują, jak ważne są nowe możliwości, widoczność towaru w łańcuchu dostaw oraz gruntowna znajomość lokalnych i globalnych potrzeb. Na tej podstawie firma C.H. Robinson określiła trendy branżowe, które jednocześnie wyznaczają obszary, w które zamierza inwestować. Oto niektóre z nich: 

  • Rozwój technologii będą napędzać ludzie. Pomimo nowych narzędzi i technologii to ludzie będą odgrywać coraz większą rolę w łańcuchu dostaw przyszłości. Badanie C.H. Robinson pokazało, jak bardzo klienci cenią wiedzę na temat lokalnych realiów. W miarę rozwoju technologii i globalnego handlu, to właśnie umiejętność ich łączenia oraz znajomość faktycznych mechanizmów rządzących łańcuchami dostaw będą miały kluczowe znaczenie.
  • Aby działać globalnie, trzeba najpierw pomyśleć lokalnie. W dobie coraz większej globalizacji przedsiębiorstwa wchodzą na rynek globalny na niespotykaną dotąd skalę – potrzebują więc globalnego doświadczenia i wiedzy, które zapewnia C.H. Robinson. Złożoność globalnego handlu stanowi poważne wyzwanie. Współpraca z partnerem dysponującym globalną siecią lokalnych ekspertów, którzy stają się przedłużeniem zespołu klienta, to istotna przewaga konkurencyjna.
  • Inwestycje w infrastrukturę to podstawa. W naszej zglobalizowanej gospodarce nawet najlepsze pomysły nie mają szans na wygraną bez dobrze działającego łańcucha dostaw. Według niedawnego badania blisko 80% spółek dysponujących sprawnym łańcuchem dostaw osiąga ponadprzeciętny wzrost przychodów na tle całej branży. Nie jest to możliwe bez znakomicie rozwiniętej infrastruktury.

„Konferencja HyperLOG była doskonałym miejscem na ogłoszenie naszych planów. Jesteśmy największą platformą logistyczną na świecie, a opracowywanie technologii z myślą o klientach mamy we krwi. Nasi specjaliści od IT nieustannie ulepszają dotychczasowe rozwiązania, w tym Navisphere® – zintegrowany, globalny system zarządzania transportem multimodalnym (TMS), a jednocześnie pracują nad interesującymi nowościami. Nasza autorska platforma, obejmująca m.in. produkty takie jak Navisphere® Vision, Navisphere® Carrier czy Navisphere® Driver, zapewnia dostęp do informacji i widoczność ładunku w czasie rzeczywistym oraz zwiększa wydajność procesów. Jesteśmy podekscytowani przyszłością, jaka czeka łańcuch dostaw” – podsumował Arkadiusz Glinka. 

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ


Zobacz także

DB Schenker zarządza logistyką dla MediaMarkt Szwecja
Dematic wzmacnia polski rynek intralogistyki
DKV ma swój udział w rozwoju elektromobilności
KSC S.A. otworzyła Terminal Cukrowy w Porcie Morskim Gdańsk
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

GLP z drugim projektem w Gliwicach
Hama Polska powiększa kompleks w Robakowie
7R pozyskało 15 mln euro na budowę w Katowicach
DHL przygotowało się na szczyt paczkowy

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów