2019-04-23 | Magazynowe inwestycje i transakcje

DHL otwiera cargo terminal

Terminal w Szczecinie to drugi, zaraz po krakowskim, obiekt otwarty w pierwszych miesiącach roku przez DHL Express. Jest jednym z 6 terminali firmy w Polsce, które pełnią funkcję tak zwanego Gateway - stanowi on miejsce „wejścia” lub „wyjścia” międzynarodowych przesyłek z i do kraju. Szczeciński terminal posiada bezpośrednie połączenie z międzynarodowym HUB-em w Lipsku, a ten z kolei zapewnia klientom firmy dostęp do ponad 220 krajów i terytoriów na całym świecie.

Obiekt ten pełni również funkcję service center, czyli miejsca, z którego kurierzy obsługują klientów Szczecina i okolic, doręczając i odbierając od nich międzynarodowe przesyłki lotnicze. W celu zapewnienia jak najwyższej efektywności obsługi klientów i stale rosnącej liczby przesyłek budynek wyposażony jest aż w 26 bram dla samochodów kurierskich i 6 dla liniowych. Dzięki nowoczesnemu sorterowi terminal jest w stanie przeprocesować ponad 2000 paczek na godzinę, co daje wydajność na poziomie przekraczającym 800 tys. przesyłek rocznie.

Szczeciński obiekt zajmuje powierzchnię ponad 1900 m2. Składa się na to duży, wyposażony w nowoczesne technologie magazyn oraz przestrzenie biurowe. Stałe zatrudnienie znajdzie 20 pracowników, a o codzienną obsługę celną wysyłanych i zamawianych przez klientów paczek dbają zatrudnieni specjalnie do tego agenci.

„Terminal w Szczecinie to kolejna ważna inwestycja na mapie DHL. W dobie zmieniających się i rosnących potrzeb klienta tak nowoczesna inwestycja pozawala nam zapewniać wysoką jakość serwisu. Daje również możliwość obsługi rosnącego i różnorodnego wolumenu oraz spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa” - mówi Agnieszka Błaś, dyrektor ds. operacji i członek zarządu DHL Express.

Budując międzynarodowy terminal w Szczecinie DHL Express działał w zgodzie ze swoją filozofią GoGreen. Dzięki zastosowanych w nim proekologicznym rozwiązaniom jest ono wyjątkowe w skali kraju.

„W DHL Express liczymy się z otaczającym nas środowiskiem, dlatego podczas projektowania nowego centrum zadbaliśmy o proekologiczne rozwiązania m. in. wykorzystanie odpowiednio przetworzonej wody deszczowej w systemach sanitarnych czy odpowiedni dostęp do światła słonecznego. Nie musimy dzięki temu doświetlać dodatkowo przestrzeni w ciągu dnia, z kolei po zmroku obiekt korzysta z energooszczędnych rozwiązań jak światła LED, system zmierzchowy czy czujniki ruchu” – podkreśla Agnieszka Błaś, dyrektor ds. operacji i członek zarządu DHL Express.

Każdego roku wyraźnie rośnie wolumen obsługiwanych przez DHL Express przesyłek. Wzrosty są powyżej średniej rynkowej rocznie, ale firma nie zamierza na tym poprzestawać. Dbając o jak największą wydajność i efektywność obsługi przesyłek, nieustannie inwestuje w krajową infrastrukturę, czego wynikiem są otwarte ostatnio centra w Krakowie i właśnie w Szczecinie.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ


Zobacz także

BIK sprzedaje dwa parki logistyczne za ok. 90 mln zł
Ecologistics nowym najemcą parku Logicor Prague Airport
70 500 m kw. Panattoni Park Warsaw South Janki
W Krakowie powstanie Centrum Technicznego dla BWI Group
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Wszystko co powinieneś wiedzieć o ubezpieczeniach cargo
DHL testuje w Krakowie pojazdy elektryczne
Nieodkryty potencjał – afrykański e-commerce
DHL wraz z partnerami optymalizują ostatnią milę
REKLAMA

Nasze czasopisma

TL 2016
mid logo2016
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów

REKLAMA