Utworzenie na początku 2018 roku rejestru BDO, inaczej bazy danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami, było podyktowane nowelizacją ustawy o odpadach, która nakłada na Marszałków Województw obowiązek prowadzenia rejestru odpadów. Do posiadania numeru BDO zobligowane są nie tylko zakłady produkcyjne, ale także gabinety stomatologiczne, gabinety lekarskie, czy warsztaty samochodowe. Numer rejestrowy w BDO powinien być umieszczany na kartach przekazania odpadów, kartach ewidencji odpadów, a także na dokumentach związanych z ich transportem. Dlatego też przewoźnicy również podlegają obowiązkowi wpisu do rejestru BDO.
W listopadzie 2018 roku AsstrA Polska Sp. z o.o. należąca do międzynarodowej grupy transportowo-logistycznej AsstrA-Associated Traffic AG została wpisana do rejestru BDO, uzyskując tym samym uprawnienia do transportu odpadów z województwa mazowieckiego, co niesie nowe korzyści dla klientów grupy kapitałowej.
Country Manager dla regionu Polski w AsstrA, Mariusz Borkowski, podaje: „Rejestr BDO, po nowelizacji tak zwanego pakietu przewozowego – SENT, jest kolejnym obowiązkiem, za którego niewypełnienie ustawodawca przewiduje surowe kary nakładane na firmy transportowe. Tym razem w przypadku BDO monitoring dotyczy gospodarki i transportu odpadów, również w tranzycie przez Polskę. Z jednej strony należy się cieszyć z transparentności transportu odpadów jako towaru potencjalnie niebezpiecznego dla środowiska, ale z drugiej strony jest to dodatkowa czynność (wpisywanie numeru licencji na CMR) narzucona na przewoźnika przez ograny administracyjne, niemająca odzwierciedlenia w finałowej cenie przewozu”.
Obecnie AsstrA Polska Sp. z. o.o. posiada bezterminowe uprawnienia na transport niektórych kodów odpadów, dzięki czemu klienci AsstrA czerpią korzyści z usług transportu opakowań z papieru i tektury, a także z przewozu odpadów powstających podczas segregacji papieru i tektury przeznaczonej do użytku.
