Thomas Visti, prezes Mobile Industrial Robots (MiR), jednego z wiodących producentów na rynku współpracujących autonomicznych robotów mobilnych, we wstępie napisanym do raportu IFR podkreśla, że w ostatnich latach firmy zaczęły dostrzegać duży potencjał automatyzacji logistyki wewnętrznej.
„Automatyzacja wcześniej dotyczyła procesów produkcyjnych i do niedawna nawet w wysoce zautomatyzowanych zakładach transport materiałów był nieefektywnym procesem, realizowanym ręcznie, w którym pracownicy przeznaczali wartościowy czas na pchanie wózków. Dzisiejsze układy w zakładach są zwinne i dynamiczne, a ludzie, urządzenia, palety i inne przeszkody mogą pojawiać się w otwartych korytarzach komunikacyjnych. Roboty mobilne doskonale wpisują się w takie środowisko. Współpracujący i autonomiczny sposób nawigowania sprawia, że zautomatyzowany transport materiałów jest teraz elastyczny i łatwy w dostosowaniu bez dodatkowych kosztów lub przerw w procesach i oczywiście bezpieczny dla pracowników” – mówi Thomas Visti.
Europa Środkowo-Wschodnia
Mobile Industrial Robots widzi także rosnące zainteresowanie automatyzacją transportu wewnętrznego w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. “Coraz więcej przedsiębiorstw dostrzega potrzebę optymalizowania procesów intralogistycznych, także ze względu na obecne wyzwania rynku pracy. Jesteśmy przekonani, że autonomiczne roboty mobilne, które mogą bezpośrednio współpracować z człowiekiem, w dużym stopniu przyczynią się do przewidywanego przez IFR wzrostu rynku systemów logistycznych w najbliższych latach” – mówi Jesper Sonne Thimsen, Area Sales Manager CEE, Mobile Industrial Robots.
